在新能源汽車方向的研制上,近一段時間來，許多汽車企業(yè)一直在電動汽車的方向上投入巨大的人力財力進行研制開發(fā),但是目前從美國的市場反應來看,電動汽車不斷遭遇銷售遇冷，很多企業(yè)紛紛尋求能起他的領域獲得突破,比如燃料電池領方向，很早之前,人們對燃料電池還停留在燃料電池教學實驗臺的概念上,目前在新能源汽車上已經(jīng)開辟出一番天地。同時，與燃料電池相關的股票也被很多投資者炒的很熱.

       今年3月初,在第9屆氫燃料電池展上,日本的豐田,本田等公司展出了燃料電池汽車的開發(fā)成果.而且今年開始,很多世界汽車廠商公布合作研制燃料電池汽車的項目也突然增多,如果這些研發(fā)能夠取得成功,那么可以預見的幾年內(nèi),該新能源的汽車將會面世。

       受此影響,相關的部件研發(fā)項目也受到了市場與投資者的關注,原來一直遭受冷遇的燃料電池也重新回到人們的視線當中,燃料電池材料方面的研發(fā)也日益紅火,許多高校的專業(yè)課里面也增加了燃料電池材料類的課程,同時燃料電池教學實驗臺也相繼紛紛在很多大學與研究教學機構建立.這些相關課題的研究,十分有助于行業(yè)的發(fā)展.

       所以有業(yè)內(nèi)人士十分看好這塊新型的市場機遇,紛紛入股相關的企業(yè),希望未來三年到五年, 燃料電池汽車能夠上路上市,以改變目前汽車嚴重依賴汽油的狀況.緩解目前面臨的能源危機.